从舒适尊贵版的外观来看，除了尊贵版尾部多出的双眼探头倒车传感器和尾部右下角的GLX-I车型差异外，其余车身布局和设计是一样的。如果你在颜值上找到了优越感，那我劝你还是放弃买豪华比亚迪汉ev或者高贵的念头。尊贵版“高配置”的杀手锏自然体现在车内配置上。
如以上四图所示，相对舒适的尊贵版在配置上增加了打孔真皮座椅。现在再说几句，现在大多数经济型车厂商所宣称的真皮座椅，大多是部分真皮和辅助多件真皮拼接。真皮与真皮（俗称人造革）的差距，无论是颜值还是质感，比亚迪汉EV到底是豪华还是高贵，相信大部分消费者都明白。此外，尊贵版新增恒温空调、内置电动天窗、多碟CD盒四大配置。当然，细节方面还包括大灯自动开启、六声道高保真音响、方向盘音响控制、高位刹车灯真皮方向盘，以及为档次升级而饱受争议的仿红木装饰条。
9000元的差价，换来四项“撩人”的配置，你又怎能轻易拒绝诱惑？说到这里，有个小插曲不得不提一下，尊贵版在刚上市的时候厂家的配置清单里并没有真皮座椅，但是当经销商收到量产车的时候，却发现了真皮座椅比亚迪汉涅夫购买奢侈品或荣誉。这给经销商提供了偷偷加价的机会，这也是为什么大部分车友问笔者为什么尊贵版官方售价8.98万，商家9.28万。不过根据刚从商家那里得到的消息，目前尊享版的指导价是8.98万。看来，面对这种情况，厂家已经意识到了事故的严重性，果断向经销商施压。再就是上面的差价和联系配置，大家不妨权衡一下尊贵版和市场价的四种配置：
以上四种主要配置的市场总价为9450元。如果加上双探头倒车传感器、自动开启大灯、六声道hi-fi、方向盘音响控制、高位刹车灯、真皮方向盘、红木内饰，加起来应该在12500左右元，买一辆比亚迪汉EV，是豪华还是高贵。这样看来，买尊享版的应该能赚到3500元，但如果按照厂家大量采购的成本价来衡量，可能要多找3500元。 ”。
按照轴距和排量来看，F3是标准的A级车，但如果站在普通购车者和非专业人士的角度来看，它不仅是A级车，还是A0-类车比亚迪汉EV买的是豪华还是尊贵。这样的判断依据在哪里？笔者的考虑仍然是价格和对现状的把握。已经购买F3的用户不是独立品牌的铁杆拥护者或在最初的购车预算中，决定购买轴距2600MM的A级车，相当一部分车主没有车型分类在选择时，选择的概念是基于价格的考虑和跨层次的选择。因此，很多之前关注合资A0级车型的消费者，可能会将目光转向F3。原因很简单。价格，选择后者没有错。联系以上，继续往下延伸分析，会得出结论，部分选择F3的车友，主要看重的是性价比和实用性，当然配置也会是一大看点。那么什么样的配置才能满足他们的需求呢？
当然，笔者也不排除有相当一部分购车者对看似“奢侈”的豪华配置情有独钟，但理性分析下，豪华配置与价格之间的关系是绝对成正比的。基于以上判断，一篇文章就能让你找到Fact依据（10万以下经济型车五种不实用的配置） 比亚迪汉威买豪车还是贵的。那么什么样的配置才算实惠又够用呢？笔者认为找到配置价格与自需平衡点就是答案。购买F3需要的不是表面的奢华，而是从内到外的真实感。
综上所述，尊贵车型的配置更加丰富，能够很好的满足一些会享受生活的潜在客户，无论是豪华型还是尊贵型购买比亚迪汉EV。